Рекламный баннер 990x90px header-top
| Валюта | Дата | знач. | изм. | |
|---|---|---|---|---|
| USD | 09.03 | 79.15 | 0 | |
| EUR | 09.03 | 91.84 | 0 |
На Ярославском направлении начали обкатку обновлённого электропоезда ЭП2ДМ
07:04
08.03.2026
На Ярославском направлении начали обкатку обновлённого электропоезда ЭП2ДМ
Новая ЭП2ДМ получила не только другой внешний вид, но и более современный салон. Весной такие составы выйдут на линию, а всего на направлении должны работать пять новых поездов.
У стандартной пригородной электрички ЭД4М — 1204 сидячих места и 2022 стоячих, всего 3226 мест. У новой «Иволги 4.0» — 646 сидячих и 1884 стоячих при общей вместимости в 2530 человек. У обновлённой пригородной электрички ЭП2ДМ — 850 сидячих мест и примерно 1950–2250 стоячих мест, общая вместимость от 2800 до 3100 пассажиров.
В ЭП2ДМ установлены кондиционеры и климатическая система с обеззараживанием воздуха, есть автоматическая регулировка температуры и яркости освещения, тонированные окна.
Кресла в поезде такие же, как в «Иволге 4.0»: эргономичные, с USB-разъёмами Type-A и Type-C для зарядки. В салоне добавили вертикальные и горизонтальные поручни, а над дверьми в тамбурах появились табло, которые помогают пассажирам заранее сориентироваться перед выходом.
В головных вагонах предусмотрены места для велосипедов и зарядки электросамокатов. Туалеты обновили: установили сенсорные смесители, дозаторы мыла, сушилки для рук и пеленальные столики.
«Ярославское направление — самое востребованное в Москве и области. В рабочий день по нему совершается более 300 тысяч поездок» — сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
«Они хорошо зарекомендовали себя в интенсивной эксплуатации на МЦД-4, где они работают со дня открытия диаметра, а также с недавних пор на МЦД-2. Для самого востребованного в России пригородного направления мы приготовили обновленную версию поезда, которая начнет курсировать с пассажирами после проверки, настройки и тестовых поездок», — рассказал генеральный директор ЦППК Иван Конев.
Обновлённая ЭП2ДМ почти 2,5 года ходит по МЦД-4 на Апрелевку и Железнодорожный. При этом, на "самом востребованном направлении в Москве и области" Ярославском электричку выводят только сейчас.
К сожалению, с новыми составами не изменилось отношение ЦППК к своей работе: пассажиры жалуются нарушения в расписании движения, грязь, духоту, запах, неработающие туалеты и инфраструктуру, которая не обновилась с появлением новых электричек.
По материалам Mos ru
Новая ЭП2ДМ получила не только другой внешний вид, но и более современный салон. Весной такие составы выйдут на линию, а всего на направлении должны работать пять новых поездов.
У стандартной пригородной электрички ЭД4М — 1204 сидячих места и 2022 стоячих, всего 3226 мест. У новой «Иволги 4.0» — 646 сидячих и 1884 стоячих при общей вместимости в 2530 человек. У обновлённой пригородной электрички ЭП2ДМ — 850 сидячих мест и примерно 1950–2250 стоячих мест, общая вместимость от 2800 до 3100 пассажиров.
В ЭП2ДМ установлены кондиционеры и климатическая система с обеззараживанием воздуха, есть автоматическая регулировка температуры и яркости освещения, тонированные окна.
Кресла в поезде такие же, как в «Иволге 4.0»: эргономичные, с USB-разъёмами Type-A и Type-C для зарядки. В салоне добавили вертикальные и горизонтальные поручни, а над дверьми в тамбурах появились табло, которые помогают пассажирам заранее сориентироваться перед выходом.
В головных вагонах предусмотрены места для велосипедов и зарядки электросамокатов. Туалеты обновили: установили сенсорные смесители, дозаторы мыла, сушилки для рук и пеленальные столики.
«Ярославское направление — самое востребованное в Москве и области. В рабочий день по нему совершается более 300 тысяч поездок» — сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
«Они хорошо зарекомендовали себя в интенсивной эксплуатации на МЦД-4, где они работают со дня открытия диаметра, а также с недавних пор на МЦД-2. Для самого востребованного в России пригородного направления мы приготовили обновленную версию поезда, которая начнет курсировать с пассажирами после проверки, настройки и тестовых поездок», — рассказал генеральный директор ЦППК Иван Конев.
Обновлённая ЭП2ДМ почти 2,5 года ходит по МЦД-4 на Апрелевку и Железнодорожный. При этом, на "самом востребованном направлении в Москве и области" Ярославском электричку выводят только сейчас.
К сожалению, с новыми составами не изменилось отношение ЦППК к своей работе: пассажиры жалуются нарушения в расписании движения, грязь, духоту, запах, неработающие туалеты и инфраструктуру, которая не обновилась с появлением новых электричек.
По материалам Mos ru
Поделитесь новостями с жителями города
Если Вы стали свидетелем аварии, пожара, необычного погодного явления, провала дороги или прорыва теплотрассы, сообщите об этом в ленте народных новостей. Загружайте фотографии через специальную форму.
Полезные ресурсы
Оставить сообщение: